由于许多人都在处理围绕COVID-19的日常不确定性，我们很高兴地报告，目前ACT Lab在美国，中国，台湾和越南的所有地点都已开放并正在运营，而我们的ACT系列中没有一家直接受到病毒感染。 我们正在采取所有建议的健康与安全措施，以便我们可以继续按照严格的安全准则进行操作，并最大程度地减少对您业务的负面影响。 [...]

众所周知，冠状病毒的爆发已导致包括中国太仓测试实验室在内的中国许多工厂和公司被强制关闭。 我们很高兴地报告，我们ACT家族中没有人感染该病毒，并希望对您的团队也一样。 [...]

美国保险商实验室（Underwriters Laboratories）已发布了有关电动自行车系统和自行车电子部件认证的新标准。 1月2日发布的新标准UL 2849重点关注踏板辅助和非踏板辅助电动自行车的电气系统和电池充电器，以解决与此类产品相关的特定问题，包括机械，电气和功能安全性。 [...]

“这个想法已经萌芽了一段时间”。 总部位于El Segundo的法医工程公司Collision and Injury Dynamics（CID）的成员已在计划建立自己的测试实验室公司-毕竟，CID专门从事车辆事故重建和生物力学分析，因此测试工作是该公司不可或缺的一部分它能做什么。 当联邦政府要求对儿童产品进行新产品测试时，测试实验室公司从构思变为现实。 公司官员说，不断扩大的国际公司ACT Lab现在将北长滩称为家，这是理想的办公地点，从那里可以为世界各地的客户提供独特的服务... 了解更多信息点击这里。 打开文章或将其下载为PDF，请使用下面的链接： 长滩商业杂志文章

英联邦小企业部长兼助理财政部长Hon Kelly O'Dwyer于2015年11月27日开会，决定撤销澳大利亚《消费者法》中有关骑自行车者的安全帽的安全标准。 澳大利亚标准局于2015年2月19日举行了公开论坛，讨论摩托车头盔标准和法规在澳大利亚被撤销之前的法规。 该论坛的重点是围绕所有州和地区的摩托车头盔的供应和使用以及良好使用技术标准的法规问题。 他们一致认为，没有令人信服的理由说明跨州或领地线的摩托车骑手为何必须停车并更换头盔，以遵守各州和领地的不同规定。 撤销的安全标准最终消除了不必要的法规层，但仍允许澳大利亚竞争和消费者委员会（ACCC）监控安全商品市场。 取消头盔供应的特定安全标准，同时仍保留与头盔使用相关的法律，可防止头盔使用和供应法律相互冲突，并应减少混乱。 有关更多信息，请查看澳大利亚消费者法安全。 资料来源： 澳大利亚标准 ACCC-1 ACCC-2

根据美国消费者产品安全委员会（CPSC），在美国发生了52起事件，据报道，这些Hoverboards中的锂离子电池起火，摧毁了卧室甚至整个房屋，造成高达200万美元的财产损失。 CPSC主管写的一封信，内容涉及符合UL电气要求的“气垫板”测试 被送到这些自动平衡踏板车的制造商/分销商，敦促他们“审查 [their] 产品线，并确保所有这些产品（如果在美国制造，进口，分销或销售）均符合自愿性安全标准。” CPSC发言人斯科特·沃尔夫森（Scott Wolfson）说：“我们希望能够为公众提供服务，但我们希望他们能够意识到，目前正在进行的是一项非常彻底的基于科学的调查。” 无论结果如何，很明显，安全性目前掌握在制造商手中，他们愿意遵守安全标准。

上个季度为希望加油（GU4H），一个非营利组织，为欠发达社区的人力运输提供支持，并接收并捐赠了自行车，踏板车和工具。小麦任务，ACT实验室和韩国教育基金会。 截至去年7月，将近180辆自行车和踏板车被回收，修复并捐赠给儿童，以供他们玩耍和运输 GU4H的目标是在发展中国家建立一个可以自我维持的自行车社区，将自行车交到儿童，老师和医生的手中，使他们有能力达到更远的距离并协助到达相当无法到达的位置。