ACT Lab 2025 年 10 月時事通訊
美國消費品安全委員會 (CPSC) 撤回了針對電動自行車、踏板車和其他微型移動產品的鋰離子電池安全規則,選擇通過信息和監管事務辦公室 (OIRA) 重新提交以供執行審查。在該規則正在審查的同時,製造商和供應商繼續面臨越來越大的壓力,要求他們遵守公認的安全標準,例如 UL 和 IEC 認證。專家認為,此舉最終可能會使美國與國際電池安全標準更加一致,從而為微型交通合規性創建更統一的全球框架。 了解更多: 自行車零售商 | 秘書處 從 2025 年 10 月 24 日開始,紐約市所有電動自行車、電動滑板車和踏板輔助送貨自行車的時速將限制在 15 英里/小時。市長埃里克·亞當斯 (Eric Adams) 旨在提高行人安全,並為該市不斷發展的微型交通網絡帶來一致性。 該規則將許多電動自行車的當前速度範圍降低到 20-25 英里/小時,並使其與現有的踏板車限制保持一致。Citi Bike 已經降低了其 e-assist 車隊的最高速度以遵守規定。市政府官員還在推動一項新的商業送貨許可證計劃,以監督騎手安全和電動自行車電池。 瞭解詳情: NYC.gov [...]
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