Consumer Product Testing For an Active World

美國消費品安全委員會 （CPSC） 撤回了針對電動自行車、踏板車和其他微型移動產品的鋰離子電池安全規則，選擇通過信息和監管事務辦公室 （OIRA） 重新提交以供執行審查。在該規則正在審查的同時，製造商和供應商繼續面臨越來越大的壓力，要求他們遵守公認的安全標準，例如 UL 和 IEC 認證。專家認為，此舉最終可能會使美國與國際電池安全標準更加一致，從而為微型交通合規性創建更統一的全球框架。

了解更多： 自行車零售商 | 秘書處

從 2025 年 10 月 24 日開始，紐約市所有電動自行車、電動滑板車和踏板輔助送貨自行車的時速將限制在 15 英里/小時。市長埃里克·亞當斯 （Eric Adams） 旨在提高行人安全，並為該市不斷發展的微型交通網絡帶來一致性。

該規則將許多電動自行車的當前速度範圍降低到 20-25 英里/小時，並使其與現有的踏板車限制保持一致。Citi Bike 已經降低了其 e-assist 車隊的最高速度以遵守規定。市政府官員還在推動一項新的商業送貨許可證計劃，以監督騎手安全和電動自行車電池。

瞭解詳情： NYC.gov

2025 年 7 月 30 日，歐盟委員會通過了法規 （EU） 2025/1561，修訂了有關電池盡職調查義務的現有規則。這項決定使經濟營運商有時間遵守對鈷、鋰、天然石墨和鎳等關鍵原材料的盡職調查要求。

以下是一些主要變化：
– 經濟經營者盡職調查要求的開始日期已從 2025 年 8 月 18 日移至 2027 年 8 月 18 日。
– 委員會發布詳細指南的截止日期已 從 2025 年 2 月 18 日延長至 2026 年 7 月 26 日。

這些延期使企業有更多時間來遵守歐盟市場上電池的盡職調查規則，並留出更多時間指定負責監督合規性的公告機構。

了解更多： 歐洲理事會

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新南威爾士州澳洲全球合規

新南威爾士州已將微型交通（電動自行車、電動貨運自行車、電動滑板車）和鋰離子電池的第二階段認證截止日期延長至 2026 年 2 月 1 日。

了解更多： 新南威爾士州政府

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