Project Description

自行车部件,如车把的失败可导致转向和制动控制和/或用于骑车者的重量一缺乏支持,从而导致严重的伤害的损失。因为自行车制造商混合,并从不同的供应商的匹配部件,一个特定的组件可从部件具有多种结构差异而形成的。我们的车把杆疲劳试验的目标是通过执行耐用性和疲劳试验来分析车把的结构完整性。