Les motos lệch lạc một chế độ de déplacement de plus en plus populaire aux États-Unis. Rien qu’en 2020, les ventes ont Augé de 67 % par parport à l’année précédente , les consommateurs américains ayant acheté 780 000 motos. Nếu xe máy không có khả năng nhỏ gọn, hiệu quả và kinh tế về điểm A à điểm B, la conduite d’un xe máy có thể vận hành également des risques inhérents à la sécurité qui ne sont pas associés à la conduite d’une ô tô.

Cependant, selon la Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia , “si vous êtes un jour là nạn nhân của vụ tai nạn xe máy nghiêm trọng, le meilleur espoir que vous ayez pour protéger votre cerveau est le casque de moto”.

Nếu bạn muốn có một chiếc xe máy, bạn có thể chắc chắn sẽ có một loạt xe ô tô không cần thiết phải có niveau de sécurité du sản phẩm. Trong bài báo này, tất cả các loại thông tin khác nhau về các loại chứng nhận và các chỉ số về sécurité qu’une moto peut avoir, ainsi que les test que vous êtes tenu de passer en tant que Fabricant de casques de moto.

Loại chứng nhận nào tồn tại cho các loại xe máy ?

DOT : Tous les casques vendus aux États-Unis doivent être phù hợp với chứng nhận DOT. Cette normale a été fixée par le ministère des Transports. Việc phân loại hành động DOT est phù hợp với tiêu chuẩn FMVSS 218. Các bài kiểm tra bổ sung thông tin bổ sung yêu cầu chứng nhận cette, voir ci-dessous.

ECE : Il s’agit de la Norme requise pour les Fabricants qui vendent des casques en Europe. Tất cả các casques doivent répondre aux Normes définies par la Norme ECE 22.05.

SNELL : chứng nhận tình nguyện, le test et la chứng nhận SNELL ont été créés par la Snell Memorial Foundation pour promouvoir la sécurité des casques. Một số tổ chức chắc chắn cần thiết phải có chứng nhận SNELL cho các trường hợp này.

FIM : Une nouvelle Norme pour les casques de moto établie par la FÉDÉration INTERNATIONALE DE MOTOCYCLISME. La FIM là một tổ chức có quy định về các khóa học nghề nghiệp trong thế giới.

 

Những câu hỏi sau đây là những bài kiểm tra mà bạn có thể thực hiện và bạn có thể chế tạo được không?

Aux États-Unis, chào hàng casque répertorié comme “casque de moto” doit être certifié DOT. Nếu có một casque n’est pas certifié DOT, tôi không bao giờ có thể bán được casque de moto.

La Norme Internationale la plus utilisée pour les casques de moto est la normale n° 22 de la Communauté économique européenne (CEE). L’un des avantages est l’obligation de soumettre les casques à des test par Lots avant qu’ils ne soient mis à la bố trí công cộng. Cela signifie que la Qualité du casque, qui répond à la Norme ECE n° 22, est assurée par le test obligatoire par échantillonnage de chaque production de casques avant qu’ils ne quittent l’usine. La CEE a Adopté une nouvelle Norme n° 22.06 qui comporte de nouvelles exigences en matière de test, not la plus remarquable est celle des tác động xiên các vòng quay.

Chez ACT-LAB, chúng tôi đề cập đến năng lực của người kiểm tra các tiêu chuẩn DOT và ECE ; nếu cần thiết, nous pouvons également chứng nhận les casques ECE.

Dans nos labatoires, nous pouvons effectuer les test suivants :

  • DOT FMVSS 218 – Casques de moto
  • ECE 22.05 – Casques de Protection et leurs visières pour les Conducteurs et Passers de motocycles et de cyclomoteurs
  • ASTM F3103 – Tuyến đường Casques de moto et de VTT
  • SFI 31.1 – Casques de sports motorisés résistant à la flamme
  • SFI 41.1 – Casques de thể thao mô tô

 

À propos d’ACT-LAB

ACT-LAB được coi là một phòng thí nghiệm được chứng nhận ISO/IEC 17025 có tác dụng kiểm tra an toàn và tuân thủ các sản phẩm hoàn thiện cho một hành động hiện tại. Chúng ta có thể giúp đỡ bạn một cách công bằng khi sản phẩm của bạn đáp ứng các tiêu chuẩn công nghiệp và kiểm tra để đảm bảo chất lượng tối ưu.

Đổ en savoir plus sur nos test, contactez-nous dès aujourd’hui.

Đổ en savoir plus sur nos sự công nhận , cliquez ici .