ISO/IEC 17025 Accredited Independent Testing Laboratory
Quy định mới về nộp hồ sơ điện tử cho chứng nhận an toàn xe đạp của CPSC có hiệu lực từ tháng 1 năm 2025
Bắt đầu từ ngày 1 tháng 9 năm 2024, Ủy ban An toàn Sản phẩm Tiêu dùng (CPSC) sẽ áp dụng quy định cuối cùng về việc nộp hồ sơ điện tử các chứng nhận kiểm tra tiêu chuẩn quy định. Bắt đầu từ năm 2025, CPSC sẽ áp dụng quy định bắt buộc đối với tất cả các sản phẩm tiêu dùng thuộc thẩm quyền của mình, bao gồm cả xe đạp, theo quy định tại 16 CFR 1512. Theo CPSC, xe đạp bao gồm xe hai bánh chạy bằng sức người và xe đạp điện có bàn đạp và động cơ dưới 750 watt, được phân loại là xe đạp điện Loại 1 và Loại 2.
Bài thuyết trình của CPSC nêu chi tiết các sản phẩm tiêu dùng chịu sự điều chỉnh của quy định eFiling, nêu bật các yêu cầu về Giấy chứng nhận sản phẩm dành cho trẻ em đối với xe đạp và mũ bảo hiểm dành cho thanh thiếu niên, và Giấy chứng nhận phù hợp chung cho tất cả xe đạp và mũ bảo hiểm.
Tìm hiểu thêm: 16 CFR 1512
Tải xuống: CPSC Powerpoint
Sản xuất xe đạp và xe đạp điện của Hoa Kỳ: Đạo luật sản xuất xe đạp trong nước
Đạo luật sản xuất xe đạp trong nước nhằm mục đích thúc đẩy sản xuất xe đạp và xe đạp điện tại Hoa Kỳ bằng cách thực hiện một số thay đổi quan trọng:
- Điều chỉnh thuế quan: Tạm thời thay đổi mức thuế đối với linh kiện sản xuất xe đạp.
- Tín dụng thuế: Giới thiệu tín dụng thuế cho việc sản xuất xe đạp điện.
- Sáng kiến sản xuất: Khởi động Sáng kiến sản xuất xe đạp và xe đạp điện của Hoa Kỳ nhằm cung cấp các khoản vay lãi suất thấp cho đầu tư trong nước.
Sáng kiến này bao gồm việc miễn thuế nhập khẩu đối với một số phụ tùng xe đạp cụ thể và đặt mục tiêu sản xuất hàng triệu chiếc xe đạp mỗi năm trong vòng 5 đến 10 năm. Bộ trưởng Giao thông Vận tải sẽ giám sát chương trình cho vay, với hạn mức 50 triệu đô la cho mỗi khoản vay, nhằm khuyến khích sự phát triển của ngành công nghiệp xe đạp.
Tìm hiểu thêm: Nhà bán lẻ xe đạp
