ISO/IEC 17025 Accredited Independent Testing Laboratory
La Commission américaine de sécurité des produits de consommation (CPSC) a retiré sa proposition de règle de sécurité concernant les batteries lithium-ion pour les vélos électriques, les scooters et autres produits de micromobilité, choisissant de la soumettre à nouveau à l’Office of Information and Regulatory Affairs (OIRA) pour un examen exécutif. Alors que la règle est en cours d’examen, les fabricants et les fournisseurs continuent d’être soumis à une pression croissante pour respecter les normes de sécurité reconnues telles que les certifications UL et IEC. Les experts estiment que cette mesure pourrait éventuellement conduire à un alignement plus fort entre les normes américaines et internationales de sécurité des batteries, créant ainsi un cadre mondial plus unifié pour la conformité de la micromobilité.
En savoir plus : Détaillant de bicyclettes | Secrétariat
À partir du 24 octobre 2025, tous les vélos électriques, scooters électriques et vélos de livraison à pédalage assisté de la ville de New York seront limités à 15 miles par heure. Le maire Eric Adams souhaite améliorer la sécurité des piétons et donner de la cohérence au réseau de micromobilité de la ville, qui ne cesse de se développer.
Cette règle abaisse la fourchette de vitesse actuelle de 20 à 25 mph pour de nombreux vélos électriques et l’aligne sur les limites en vigueur pour les scooters. Citi Bike a déjà réduit la vitesse maximale de sa flotte de vélos à assistance électrique pour se conformer à cette règle. Les autorités municipales préconisent également la mise en place d’un nouveau programme de licence de livraison commerciale afin de superviser la sécurité des usagers et les batteries des vélos électriques.
En savoir plus : NYC.gov
Le 30 juillet 2025, la Commission européenne a adopté les règlements (UE) 2025/1561modifiant les règles existantes relatives aux obligations de diligence raisonnable en matière de batteries. Cette décision donne aux opérateurs économiques le temps de se conformer à l’obligation de diligence pour les matières premières critiques, telles que le cobalt, le lithium, le graphite naturel et le nickel.
Voici quelques changements importants :
– La date de début des obligations de diligence raisonnable des opérateurs économiques a été reportée du 18 août 2025 au 18 août 2027.
– La date limite pour la publication par la Commission de lignes directrices détaillées a été reportée du 18 février 2025 au 26 juillet 2026. a été prolongé du 18 février 2025 au 26 juillet 2026.
Ces prolongations donnent aux entreprises plus de temps pour s’aligner sur les règles de diligence raisonnable pour les piles mises sur le marché de l’UE et accordent un délai supplémentaire pour la désignation des organismes notifiés qui superviseront le respect de ces règles.
En savoir plus : Conseil européen
NSW Australie Conformité mondiale
La Nouvelle-Galles du Sud a repoussé au 1er février 2026 la date limite de certification de l’étape 2 pour la micromobilité (vélos électriques, vélos utilitaires électriques, scooters électriques) et les batteries lithium-ion.
En savoir plus : Gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud
