Normes d’essai de micromobilité

EN 15194 Cycle – Cycles à assistance électronique

ANSI/CAN/UL 2849 – Systèmes électriques pour vélos électriques

Découvrez les différences entre les normes de test EN 15194 et UL 2849 et ce qui les rend uniques dans le monde de la conformité.

Close up of battery pack of a modern electric bicycle

Le marché des vélos électriques continue Le marché des vélos électriques continue de croître au niveau mondial, principalement en Amérique du Nord et en Europe.. Comprendre les deux types de sécurité les plus populaires standard à Les produits de micromobilité sont importants à la fois pour les fabricants et les consommateursCes Ces deux standards are EN 15194, which applies in Europe and UL 2849 which is testing in North America. Si ces deux normes Si ces deux normes contribuent à la sécurité et à la fiabilité des produits de micromobilité, il s'agit de deux normes différentes qui se concentrent sur des domaines distincts d'exigences réglementaires.

EN 15194 Cycle – Cycles à assistance électronique – Vélos de l’APEC – est une norme européenne qui s’applique aux bicyclettes EPAC. Cette norme est conçue pour les cycles à pédales à assistance électrique (EPAC). Elle couvre à la fois les composants mécaniques et électriques, ce qui permet de s’assurer que les bicyclettes EPAC sont conformes à la norme de sécurité avant leur entrée sur le marché européen. La norme aborde des domaines clés tels que la compatibilité électromagnétique (CEM), la sécurité de la batterie et l’intégrité mécanique globale. La conformité à la norme EN 15194 est obligatoire en Europe, et les vélos électriques doivent porter la marque CE, qui atteste de leur conformité au cadre réglementaire global de l’UE.

ANSI/CAN/UL 2849 – Systèmes électriques pour vélos électriquesLa norme ANSI/CAN/UL 2849, élaborée par Underwriters Laboratories (UL), est la principale norme de sécurité pour les vélos électriques en Amérique du Nord. La norme ANSI/CAN/UL 2849 se concentre principalement sur la sécurité électrique, notamment la prévention des chocs électriques, des risques d’incendie et des défaillances mécaniques liées au système électrique. Elle couvre des composants tels que la batterie, le moteur et le chargeur, avec des directives strictes pour la gestion de la batterie, la régulation thermique et la protection contre la surcharge et les courts-circuits.

Les normes de sécurité UL 2271, UL 2272 et ULC 2849 sont disponibles depuis le 21 mars 2023 et exigent que les fabricants fournissent des informations de sécurité concernant le stockage et l’élimination des batteries lithium-ion.

UL-2849 couvre les bicyclettes électriques et les bicyclettes électriques à pédales, en examinant la combinaison du système d’entraînement électrique, du système de batterie et du système de chargeur d’une bicyclette électrique.

LA NORME UL-2271en revanche, exige que toutes les batteries de vélos électriques soient certifiées en laboratoire et spécifie les exigences relatives à la conception et à la construction des batteries et des modules, ainsi qu’aux essais et à l’évaluation de leur sécurité et de leurs performances.
UL-2272 établit des normes pour les batteries destinées aux véhicules électriques légers.

La récente gouverneure Kathy Hochul a signé un paquet législatif visant à renforcer la sécurité des batteries lithium-ion. La loi entrera en vigueur 90 jours après le 11 juillet 2024. Elle oblige les fabricants à respecter les normes de sécurité validées par les laboratoires d’essai et les organismes de certification ISO 17025, 17065 ou approuvés par l’OSHA. Cette mesure vise à prévenir les incendies de batteries et à renforcer la sécurité publique.

Ce qui les rend uniques

La différence la plus notable entre la norme EN 15194 et la norme UL 2849 réside dans leurs domaines d’application. La norme EN 15194 propose une approche globale, couvrant à la fois la sécurité mécanique et électrique, et mettant l’accent sur la compatibilité électromagnétique et l’aptitude à la circulation. La norme UL 2849, quant à elle, s’intéresse principalement à la sécurité électrique et traite des risques potentiels liés aux systèmes de batteries et à la gestion thermique. Cette divergence signifie que les fabricants qui souhaitent vendre leurs produits sur les deux marchés doivent respecter des exigences de conformité différentes, ce qui peut augmenter les coûts de production et la complexité.

La différence entre EN 15194 et ANSI/CAN/UL 2849 réside dans leurs domaines d’application. La norme EN 15194 propose une approche plus large de la sécurité mécanique et électrique, en mettant l’accent sur la compatibilité électromagnétique. UL 2849 est une norme qui se concentre sur la sécurité électrique, en abordant les risques potentiels liés aux systèmes de batteries et à la gestion thermique. Cela signifie que les fabricants qui souhaitent vendre leurs produits sur les deux marchés doivent respecter des exigences de conformité différentes, ce qui peut augmenter les coûts de production et la complexité.

En ce qui concerne les essais, la norme EN 15194 impose des évaluations pour la compatibilité électromagnétique et les performances globales du véhicule, tandis que la norme UL 2849 exige des essais détaillés pour les risques électriques et la prévention des incendies. Les processus de certification diffèrent également : la marque CE est essentielle pour les vélos électriques en Europe conformément à la norme EN 15194, tandis que la certification UL 2849, bien que non obligatoire, est souvent recherchée aux États-Unis en raison de sa solide réputation en matière de sécurité.

La solution d’ACT Lab pour la certification UL 2849 est notre répertoire e-Validate. Le répertoire répertoire e-Validate d’ACT Lab est une plateforme en ligne qui vérifie la conformité aux normes de sécurité pour les vélos électriques et les batteries lithium-ion, montrant aux acheteurs et aux organismes de réglementation que les produits ont subi des tests rigoureux et adhèrent aux normes de sécurité essentielles en matière de micromobilité, notamment ANSI/CAN/UL/ULC 2271, 2272 et 2849.

Qu’est-ce que cela signifie pour les fabricants ?

Pour les fabricants, ces différences représentent à la fois des défis et des opportunités. La conformité à la fois à la norme EN 15194 et à la norme ou La norme UL 2849 est essentielle pour les entreprises qui souhaitent accéder aux marchés européen et américain. Cependant, cette double conformité est souvent nécessite différentes approches approches de conception et supplémentaires des tests supplémentaires, ce qui peut faire augmenter les coûts et prolonger les plans de développement et de test. et d'essais. D'un point de vue positif, le respect de ces normes peut également améliorer la qualité de l'enseignement et de la formation. la réputation d'une marque en matière de sécurité et de qualité, ce qui peut conduire à une plus grande confiance des consommateurs et à une plus grande part de marché.

Implications pour les consommateurs

Pour les consommateurs, l'existence de ces normes est rassurante pour le consommateur. En Europe, le marquage CE selon la norme EN 15194 indique une attention particulière portée à la sécurité mécanique et électrique. Aux États-Unis, la marque UL 2849 signifie que l'accent est mis sur la sécurité électrique, en particulier sur la prévention des risques d'incendie et des pannes électriques. Comprendre ces différences peut aider les consommateurs à prendre des décisions plus éclairées lorsque l'achat l'achat d'un vélo électrique, en fonction de leurs préoccupations spécifiques en matière de sécurité.

Conclusion

Les normes EN 15194 et UL 2849 font toutes deux partie intégrante de la sécurité des vélos électriques, mais elles couvrent des aspects différents. aspects différents Les fabricants doivent tenir compte de ces différences pour se conformer aux normes et réussir sur les deux marchés. Les fabricants doivent tenir compte de ces différences pour se conformer aux normes et réussir sur les deux marchés, tandis que les consommateurs peuvent s'appuyer sur ces normes pour orienter leurs décisions d'achat. Le marché des vélos électriques continuant d'évoluer, il sera essentiel pour tous les acteurs du secteur de rester informés de ces normes.

À propos d’ACT Lab

ACT Lab est un laboratoire d’essai indépendant ISO/IEC 17025 et un organisme de certification ISO/IEC 17065 spécialisé dans la sécurité et la conformité des produits de consommation. Les spécialités comprennent les essais mécaniques et chimiques des bicyclettes, des composants de bicyclettes, des bicyclettes électriques et des accessoires, des casques et des protections de la tête, des scooters, des articles de sport, des produits pour enfants, des jouets, des produits de l’industrie du plein air, etc. Fondé en 2008 et présent aux États-Unis, en Chine, à Taïwan, au Viêt Nam et en République tchèque, ACT Lab permet à ses clients de mettre sur le marché des produits plus sûrs et plus fiables, de manière plus efficace et plus cohérente. Pour plus d’informations, veuillez consulter le site act-lab.com.

À propos de COTECNA

COTECNA est l’un des principaux fournisseurs de services d’essai, d’inspection et de certification. Nous proposons des solutions pour faciliter le commerce et rendre les chaînes d’approvisionnement plus sûres et plus efficaces pour nos clients. Notre réseau de professionnels de confiance et nos laboratoires certifiés apportent leur expertise dans cinq secteurs clés : solutions gouvernementales et commerciales, agriculture, sécurité alimentaire, minéraux et métaux, et biens de consommation et vente au détail. Fondée en Suisse en 1974, COTECNA était à l’origine une entreprise familiale. Elle est aujourd’hui devenue un acteur international de premier plan qui emploie plus de 5 000 personnes dans plus de 100 bureaux répartis dans une cinquantaine de pays. Pour plus d’informations, veuillez consulter le site cotecna.com.