Motorräder sind in den USA ein immer beliebteres Verkehrsmittel. Allein im Jahr 2020 stiegen die Verkäufe gegenüber dem Vorjahr um 67 %, wobei die amerikanischen Verbraucher 780.000 Motorräder kauften. Während Motorräder eine kompakte, effiziente und kostengünstige Möglichkeit bieten, von A nach B zu kommen, birgt das Motorradfahren auch Sicherheitsrisiken, die mit dem Autofahren nicht verbunden sind.

Laut der National Highway Traffic Safety Administration (Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit) ist jedoch ein Motorradhelm die beste Möglichkeit, Ihr Gehirn zu schützen, wenn Sie jemals in einen schweren Motorradunfall verwickelt werden.

Wenn Sie einen Motorradhelm kaufen, werden Sie wahrscheinlich eine Vielzahl von Aufklebern sehen, die die Sicherheitsstufe des Produkts angeben. In diesem Artikel erläutern wir die verschiedenen Arten von Zertifizierungen und Sicherheitseinstufungen, die ein Motorrad haben kann, sowie die Prüfungen, die Sie als Hersteller von Motorradhelmen durchführen müssen .

Welche Arten von Zertifizierungen gibt es für Motorradhelme?

DOT: Alle in den USA verkauften Helme müssen die DOT-Zertifizierung erfüllen. Diese Norm wurde vom Verkehrsministerium festgelegt. Die aktuelle DOT-Einstufung entspricht der Norm FMVSS 218. Weitere Informationen zu den Prüfungen, die für diese Zertifizierung erforderlich sind, finden Sie weiter unten.

ECE: Dies ist die Norm für Hersteller, die Helme in Europa verkaufen. Alle Helme müssen die in ECE 22.05 festgelegten Normen erfüllen.

SNELL: Die SNELL-Prüfung und -Zertifizierung ist eine freiwillige Zertifizierung und wurde von der Snell Memorial Foundation zur Förderung der Helmsicherheit ins Leben gerufen. Einige Rennsportorganisationen verlangen die SNELL-Zertifizierung für Helme.

FIM: Eine neuere Norm für Motorradhelme, die von der FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE MOTOCYCLISM festgelegt wurde. Die FIM ist eine Organisation, die professionelle Motorradrennen auf der ganzen Welt sanktioniert.

 

Welche Prüfungen muss ich als Hersteller durchführen?

In den USA muss jeder Helm, der als „Motorradhelm“ bezeichnet wird, vom DOT zertifiziert sein. Wenn ein Helm nicht DOT-zertifiziert ist, darf er nicht als Motorradhelm verkauft werden.

Die international am häufigsten verwendete Norm für Motorradhelme ist die Norm Nr. 22 der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft (ECE). Einer der Vorteile ist die Vorschrift, dass die Helme vor der Freigabe für die Öffentlichkeit einer Chargenprüfung unterzogen werden müssen. Das bedeutet, dass die Qualität des Helms, der die ECE-Norm Nr. 22 erfüllt, durch die obligatorische Stichprobenprüfung jeder Helmproduktion sichergestellt wird, bevor sie das Werk verlässt. Die ECE hat eine neue Norm Nr. 22.06 verabschiedet, die neue Prüfanforderungen enthält, von denen die schrägen Rotationsstöße am bemerkenswertesten sind.

ACT-LAB ist in der Lage, sowohl DOT- als auch ECE-Normen zu prüfen; bei Bedarf können wir auch ECE-Helme zertifizieren.

In unseren Labors können wir die folgenden Tests durchführen:

  • DOT FMVSS 218 – Motorradhelme
  • ECE 22.05 – Schutzhelme und ihre Visiere für Fahrer und Beifahrer von Krafträdern und Mopeds
  • ASTM F3103 – Helme für Geländemotorräder und ATVs
  • SFI 31.1 – Flammensichere Helme für den Motorsport
  • SFI 41.1 – Helme für den Motorsport

 

Über ACT-LAB

ACT-LAB ist ein nach ISO/IEC 17025 akkreditiertes Labor, das Sicherheitstests für Verbraucherprodukte und Konformitätsprüfungen für eine aktive Welt durchführt. Wir können sicherstellen, dass Ihre Produkte sowohl den Industriestandards entsprechen als auch auf höchste Qualität geprüft werden.

Wenn Sie mehr über unsere Tests erfahren möchten, kontaktieren Sie uns noch heute.

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