Europas neue Norm für E-Lastenfahrräder: EN 17860
Aufgrund der bestehenden Lücken bei den Sicherheitstests für diese Spezialfahrräder hat Europa die EN 17860 eingeführt. Bisher verließen sich die Hersteller auf die deutsche Norm DIN 79010, um die Qualität dieser Zyklen zu überprüfen. Die neueste Ausgabe der Norm EN 17860 zielt jedoch darauf ab, wichtige Lücken zu schließen, die bisher ausgelassen wurden und für die Bestätigung der Konformität dieser komplexen Zyklen notwendig sind. Die Norm DIN 79010 deckt andere Fahrradnormen wie ISO 4210, ISO 8098 (Kinderfahrräder), EN 16054 (BMX-Fahrräder) und EN 15194 (EPAC-Fahrräder) nicht ab.
Die EN 17860:2024 wird derzeit von der technischen Arbeitsgruppe CEN/TC 333/WG 9 entwickelt, die sich aus Branchenexperten und Vertretern von Herstellern aus aller Welt zusammensetzt. Sie befasst sich mit leichten einspurigen Fahrrädern, mehrspurigen Fahrrädern, schweren Lastenrädern, Fahrradanhängern und sowohl mit Standard- als auch mit Elektroantrieben. Die anderen verwandten Abschnitte 3 – 7 der EN 17860-Reihe befinden sich noch in der Genehmigungsphase. Diese ersten drei Teile, die sich auf leichte Fahrradträger konzentrieren, werden zwar erst Ende März 2025 „veröffentlicht“, können aber schon jetzt herangezogen werden, um die Sicherheit und die Qualitätsentwicklung dieser Produkte zu verbessern.
Informationen zu Entwicklung und Umfang
EN 17860 ist eine umfassende Reihe von Normen, die von der Arbeitsgruppe CEN/TC 333/WG 9 entwickelt wurde. Sie wurde entwickelt, um mit dem sich entwickelnden Markt für Lastenfahrräder Schritt zu halten und deckt die verschiedenen Typen von Lastenfahrrädern auf dem Markt ab.
- Einspurige Lastenfahrräder (bis zu 300 kg)
- Mehrspurige Fahrräder (bis zu 300 kg)
- Schwere Lastenfahrräder (bis zu 600 kg)
- Fahrradanhänger mit eigenem Elektroantrieb
Die EN 17860 erweitert die DIN 79010:2020 und enthält erweiterte Anforderungen und Prüfmethoden. Sie führt eine Unterscheidung zwischen gewerblicher und privater Nutzung ein und legt spezifische Anforderungen für elektrische Anhänger fest.
Siehe unten, um die Teile 4 – 7 der EN 17860-Serie zu sehen, die noch genehmigt oder angefragt werden, während die ersten drei Teile genehmigt sind.

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E-Cargo Bike Gewerbliche vs. private Nutzung
Einer der herausragenden Aspekte der EN 17860 ist ihr maßgeschneiderter Ansatz für die gewerbliche und private Nutzung. Für gewerblich genutzte E-Lastenfahrräder sind die Standards viel strenger, wobei der Pedalkrafttest die doppelte Anzahl von Zyklen im Vergleich zu Fahrrädern für den privaten Gebrauch erfordert. Dadurch wird sichergestellt, dass die Fahrräder für schwere Aufgaben den Strapazen des täglichen Betriebs standhalten. Wenn E-Lastenfahrräder als Arbeitsmittel eingesetzt werden, müssen sie außerdem bestimmte ergonomische Standards erfüllen, was für die Hersteller eine weitere Ebene der Komplexität darstellt. Diese Differenzierung sorgt nicht nur für Sicherheit und Haltbarkeit, sondern unterstreicht auch die Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit von E-Lastenrädern in verschiedenen Bereichen.
Testen für elektrische Standards
Die neue Norm EN 17860 prüft nicht nur die mechanische Sicherheit, sondern befasst sich auch eingehend mit den elektrischen Aspekten von E-Lastenrädern. Dazu gehören Sicherheitsanforderungen für die Fahrräder und ihre Anhänger, die sicherstellen, dass jede Komponente, von den Batterien bis zu den Ladegeräten, den Sicherheitsstandard erfüllt. Die elektrischen Systeme müssen strenge mechanische Tests bestehen, einschließlich Stoß- und Schlagprüfungen, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen des täglichen Gebrauchs standhalten. Diese Maßnahmen garantieren, dass die E-Lastenfahrräder nicht nur effizient, sondern auch zuverlässig und sicher sind und sowohl privaten als auch gewerblichen Nutzern Sicherheit bieten.
Schlussfolgerung
Die EN 17860 geht auf die Einschränkungen der vorherigen Norm DIN 79010:2020 ein und erweitert ihren Anwendungsbereich auf verschiedene Arten von Lastenrädern und Anhängern. Diese Norm unterscheidet nicht nur zwischen gewerblicher und privater Nutzung und erhöht die Sicherheitsprotokolle entsprechend, sondern enthält auch strenge elektrische Sicherheitsanforderungen, die sicherstellen, dass alle Komponenten den Anforderungen des täglichen Gebrauchs standhalten.
Die Einführung der EN 17860 ist ein wichtiger Schritt bei der Angleichung des Lastenradmarktes. Sie bietet einen umfassenden Rahmen, der Innovationen unterstützt und gleichzeitig die Sicherheit der Nutzer in den Vordergrund stellt. Da die Städte weiter wachsen und die Nachfrage nach nachhaltigen Transportmöglichkeiten steigt, wird die EN 17860 eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung der Zukunft der städtischen Mobilität spielen, indem sie Lastenfahrräder zu einer sichereren und zuverlässigeren Option für die private und gewerbliche Nutzung macht. Diese Norm spiegelt Europas Engagement für eine sicherere, effizientere und umweltfreundlichere Transportlandschaft wider.
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