DOT FMVSS 218

Přehled normy DOT FMVSS 218

Norma DOT FMVSS 218 byla poprvé zavedena s cílem řešit potřebu jednotných bezpečnostních norem pro motocyklové přilby. Zahrnuje širokou škálu aspektů, včetně ochrany proti nárazu, odolnosti proti proražení, účinnosti zadržovacího systému a požadavků na označování. Hlavním cílem je snížit riziko poranění hlavy v případě nehody.

Testovací postupy

1. Nárazové zkoušky: Jedním z hlavních cílů zkoušek FMVSS 218 je posouzení schopnosti přilby absorbovat energii nárazu. Přilby procházejí řadou kontrolovaných nárazových zkoušek pomocí speciálně navrženého zařízení. Nárazové zkoušky simulují různé scénáře nárazu, včetně plochých, půlkulatých a obrubníkových kovadlin, které představují různé povrchy, s nimiž se jezdec může setkat při nehodě. Měření získaná z těchto testů pomáhají vyhodnotit schopnost přilby zvládat nárazové síly, čímž se snižuje riziko traumatického poranění mozku. Aby přilby prošly fází nárazových zkoušek, musí splňovat specifická výkonnostní kritéria.
2. Odolnost proti průniku: Přilby se podrobují penetračním testům, aby se vyhodnotila jejich odolnost vůči ostrým předmětům. To má zásadní význam pro to, aby předměty, jako jsou kameny nebo úlomky, nepronikly skořepinou přilby a nezpůsobily zranění hlavy jezdce. Norma specifikuje velikost a tvar pronikajícího předmětu a stanovuje maximální přípustnou hloubku průniku. Přilby, které úspěšně odolávají proražení, splňují požadavky normy FMVSS 218 na tento aspekt bezpečnosti.
3. Účinnost retenčního systému: Zádržný systém, běžně známý jako podbradní pásek, je důležitou součástí motocyklové přilby. Zkoušky podle normy FMVSS 218 zahrnují hodnocení účinnosti upínacího systému při udržování přilby na místě během nehody. To je zásadní, aby se přilba nesundala a nevystavila hlavu jezdce možným zraněním. Aby přilby prošly zkouškami účinnosti upínacího systému, musí splňovat specifická kritéria týkající se pevnosti řemínků a výkonu spon.
4. Zorné pole: Pro bezpečný provoz je nesmírně důležité, aby jezdec viděl. Norma FMVSS 218 obsahuje kritéria pro zorné pole přilby, aby se zajistilo, že přilba nebrání jezdci ve výhledu. Norma stanoví minimální zorný úhel, který by měla přilba poskytovat, a tím zlepšit povědomí jezdce o okolí. Přilby, které splňují požadavky na zorné pole, přispívají k celkové bezpečnosti jezdce tím, že minimalizují mrtvý úhel.
5. Tlumení nárazů: Tento aspekt testování se zaměřuje na schopnost přilby zvládat energii při nárazu. Přilby jsou vystaveny řízeným nárazům při různých rychlostech a pod různými úhly, aby se zjistilo, jak dobře pohlcují a rozdělují energii. Zkoušky tlumení nárazu pomáhají zajistit, aby přilby poskytovaly konzistentní ochranu při různých scénářích nárazu. Přilby, které účinně tlumí nárazové síly, přispívají ke snížení závažnosti poranění hlavy v případě nehody.
6. Požadavky na označování: FMVSS 218 stanoví specifické požadavky na označování certifikovaných přileb. Přilby, které projdou zkušebními postupy, jsou označeny nálepkou DOT, která označuje shodu s normou. Toto označení poskytuje spotřebitelům viditelné ujištění, že přilba splňuje potřebné bezpečnostní normy. Nedodržení požadavků na označování může mít pro výrobce za následek sankce a právní důsledky.

Další certifikace motocyklových přileb

Zatímco norma DOT FMVSS 218 je zlatým standardem a regulačním požadavkem pro přilby prodávané ve Spojených státech, v jiných regionech platí jiné regulační normy, které musí být splněny. Kromě toho lze provádět dobrovolné certifikace přileb, které spotřebitelům ukazují, že výrobce dbá na bezpečnost.

Mezi další certifikace přileb, které lze zvážit, patří:

1. EHK 22.05 (Evropská hospodářská komise): Norma ECE 22.05, která je v Evropě široce uznávaná, stanoví bezpečnostní požadavky na motocyklové přilby. Přilby, které splňují normy ECE, procházejí podobnými zkušebními postupy, jaké jsou stanoveny v normě FMVSS 218. Přilby s certifikací ECE mají často další vlastnosti, například požadavek na širší zorné pole. Mnoho jezdců považuje certifikaci ECE za známku vysokých bezpečnostních standardů.
2. Snell Memorial Foundation: Snellova certifikace je nezávislý standard, který překračuje požadavky DOT i ECE. Přilby certifikované společností Snell procházejí přísnými testy, včetně nárazových a penetračních testů. Normy Snell jsou pravidelně aktualizovány, aby zahrnovaly pokrok v technologii přileb. Přestože je certifikace Snell dobrovolná, někteří jezdci dávají přednost přilbám, které splňují tato dodatečná kritéria pro zvýšení bezpečnosti.
3. Sharp (Program hodnocení a posuzování bezpečnostních přileb): Systém hodnocení Sharp, který provozuje vláda Spojeného království, poskytuje podrobné hodnocení bezpečnosti přileb. Přilby jsou hodnoceny na stupnici od jedné do pěti hvězdiček na základě jejich výkonu v nárazových testech. Testy Sharp zahrnují i šikmé nárazové testy, které nabízejí komplexnější hodnocení ochranných schopností přilby. Jezdci ve Velké Británii se při výběru přileb často řídí hodnocením Sharp.
4. Homologace FIM Racing: Mezinárodní motocyklová federace (FIM) stanovuje bezpečnostní normy speciálně pro přilby používané v motocyklových závodech. Přilby s homologací FIM Racing Homologation procházejí dalšími testy, aby splňovaly požadavky vysokorychlostního závodního prostředí. Přestože jsou tyto přilby důležité především pro profesionální jezdce, někteří nadšenci mohou dávat přednost přilbám s certifikací FIM kvůli jejich pokročilým ochranným vlastnostem.