Rostoucí obliba elektrokol přirozeně vedla k novým bezpečnostním normám a regionálním právním předpisům, které mají zajistit bezpečnost spotřebitelů. Tyto normy a předpisy mohou být pro mnohé dodavatele elektrokol zdrcující a při tvorbě plánů na splnění všech potřebných bezpečnostních a regulačních kritérií si nevědí rady. Připravili jsme pro vás několik tipů, které vám pomohou tento proces objasnit a připravit dodavatele a výrobce na úspěch.

Jaký je rozdíl mezi testováním jízdního kola a elektrokola?

Typ jízdního kola Zkoušky mechanické bezpečnosti Chemické testování Testování elektrické bezpečnosti Bezdrátová kompatibilita a EMC
Standardní jízdní kolo – –
Elektrokola

 

Významný rozdíl mezi standardními požadavky na jízdní kola a požadavky na bezpečnostní testování elektrokol spočívá v povinnosti splnit požadavky na elektrickou bezpečnost a bezdrátovou kompatibilitu. Je však důležité si uvědomit, že samotné elektrické komponenty budou muset splňovat požadavky v jiných kategoriích zkoušek. Pro naše účely se zaměříme na rozsáhlejší kategorie testování elektrické bezpečnosti a shody bezdrátových sítí.

Co je potřeba k přípravě potřebných dokumentů a specifikací?

Aby bylo možné určit příslušné bezpečnostní testy elektrokol a případně snížit povinnosti testování, musí společnosti plně porozumět výrobku a zajistit si následující dokumenty a specifikace:

Nezapomeňte, že mnoho z těchto dokumentů může dodat výrobce elektrických komponent.

Jaké jsou rámcové relevantní regionální normy?

Aby bylo možné splnit příslušné normy pro testování bezpečnosti elektrokol, budou muset společnosti určit a popsat regiony, ve kterých se budou elektrokola prodávat. Například při prodeji elektrokol ve Spojených státech musí tato kola kromě standardních norem pro elektrokola splňovat i následující normy:

  • UL 2849 – tato norma hodnotí elektrický systém.
  • UN 38.3 – tato norma zajišťuje bezpečnost lithium-iontových nebo lithium-kovových baterií během přepravy.
  • 10 CFR 430.32(z) – tento předpis Ministerstva energetiky (DOE) uvádí požadavky na spotřebu energie pro nabíječky baterií.
  • 47 CFR 15 – tento předpis FCC se týká rádiových/bezdrátových sítí a má dvě samostatné části: Podčást B pro neúmyslné zářiče a podčást C pro úmyslné zářiče.

Jak zahájit proces testování?

Po zajištění potřebných dokumentů a specifikací a určení regionálních norem může začít proces testování elektrokol.

Závěr: Nakonec proveďte kompletní certifikaci testů

Po dokončení testovacího procesu mohou existovat aspekty testování elektrokol, které vyžadují certifikaci, aby bylo možné plně vyhovět zveřejnění zákona. Například 47 CFR 15, podčást C vyžaduje předložení FCC k certifikaci v USA. Po dokončení procesu certifikace je vaše elektrokolo připraveno k uvedení na trh.

Testování elektrokol a služby společnosti ACT Lab v oblasti dodržování předpisů

Společnost ACT Lab nabízí komplexní škálu konzultačních a testovacích služeb pro zajištění bezpečnosti a shody elektrokol pro spotřebitele po celém světě. Naše služby přesahují rámec testování, protože špičkový tým odborníků poskytuje individuální poradenství v oblasti hodnocení výrobků, výzkumu a vývoje, auditu a kontroly kvality. Díky čtyřem zkušebním laboratořím a šesti firemním pobočkám po celém světě spolupracujeme se zákazníky na tom, abychom prošli složitým světem dodržování předpisů pro elektrokola ve všech aspektech globálního dodavatelského řetězce a dodávali spotřebitelům bezpečné a spolehlivé výrobky.

Pro více informací nás kontaktujte na adrese info@act-lab.com, 562 470 7215 nebo odešlete test níže. Kontaktovat nás můžete zde: https://act-lab.com/contact-us/

SUMBIT A TEST